復(fù)合材料已在各種應(yīng)用中占據(jù)一席之地。它們?yōu)橹圃旄鞣N有價(jià)值的部件（尤其是主要的飛機(jī)部件）提供了成熟的材料和方法。復(fù)合材料的應(yīng)用仍在進(jìn)步，而今天，3D打印正在加速這一進(jìn)步。增材制造技術(shù)的發(fā)展提供了一種無(wú)需模具就可以用復(fù)合材料制造零件的方法，同時(shí)，增材制造為復(fù)合材料行業(yè)的制造方式提供了新的選擇。

3D打印增材制造的發(fā)展趨勢(shì)朝向多維度的深化層面，面向量產(chǎn)應(yīng)用，向應(yīng)用端深度延伸走向產(chǎn)業(yè)化的一條發(fā)展路徑是新材料與新制造工藝的結(jié)合。

 “復(fù)合材料”通常是指用連續(xù)或不連續(xù)纖維增強(qiáng)的熱固性或熱塑性聚合物基質(zhì)材料，這些纖維通常是碳纖維；玻璃纖維;或天然纖維，如黃麻、亞麻、芳綸或玄武巖纖維。

航空航天工業(yè)中大量使用的各種支架和緊固件——尤其是一些航空結(jié)構(gòu)。例如機(jī)身蒙皮內(nèi)一系列的框架和縱梁。在當(dāng)前的制造體制下，需要一個(gè)機(jī)械緊固件將框架和結(jié)構(gòu)連接到機(jī)身蒙皮。目前正在使用各種復(fù)雜的支架和緊固件以及使用傳統(tǒng)復(fù)合材料制造（壓縮成型）制造的其他硬件來完成這項(xiàng)工作，可以看到未來可以根據(jù)數(shù)量和材料要求通過增材制造更有效地完成這項(xiàng)工作。

復(fù)合材料增材制造的三大發(fā)展趨勢(shì)：一是我們將繼續(xù)看到流程和系統(tǒng)的工業(yè)化，硬件與軟件發(fā)展的結(jié)合將更加支持大批量生產(chǎn)。二是對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行更多的傳感控制，以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)過程控制-熱，尺寸和光學(xué)傳感可提高過程公差。三是用于提高3D打印效率的新軟件（例如，預(yù)處理工作流程，作業(yè)管理等）更加成熟，從而更深入的用于多材料零件的新設(shè)計(jì)和仿真。

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